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稱重系統

稱重傳感器的過載保護說明

返回列表 來源: 發布日期: 2021.09.18

稱重傳感器的過載保護一般運用傳感器的彈性變形來做到,如的確能做到過載保護,則不必額外的花銷了。稱重傳感器的精度級別,以額定負荷為基準,根據秤的精度要求最小分度值也不一樣,傳感器不可以隨意的超載,因絕對測量誤差正比于額定荷載。

提醒:一部分稱重傳感器自帶過載保護裝置,過載保護一般僅有當傳感器負荷超出其額定負荷時才起功效,為此存有微小過載的風險。

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過載保護應在下列二種典型性狀況下著重考慮。

1.傳感器最大負荷不明

2.存有很強的動態負荷,如墜落的物體(脈沖負荷)

實踐活動表明,額定負荷小的傳感器總是比額定負荷比較大的傳感器過載的次數高。如額定負荷20kg的傳感器已被下落的螺絲起子損害。除此之外,設計技術工程師能夠專門針對指定的某類傳感器設計具體的過載保護。

技術參數中的額定變形量指傳感器在加載額定負荷時的變形量。視傳感器型號規格和額定負荷范圍不一樣,在其額定變形量的120%~150%間用機械物件擋住可能的彈性變形,便于阻止傳感器過載。此細微間距常用塞尺加以調整,因實際的變形量不大,僅約0.1mm上下,對此常以細螺紋螺絲完成。除此之外務必保證傳感器和限位螺絲間的空隙免臟物進入,因臟物能造成數據誤差。

此外,安裝在軟性基座上的傳感器可能得到與技術參數表中標出的不同的變形量。過載保護經常因為安裝版的彎曲面過早地起功效,因此傳感器和限制器中間的空隙須擴大,在這里一點上對應用是有益的,假如以額定負荷對衡器設備加載,然后將機械限制的間隙調整到0.05mm0.1mm.

別的的過載保護方式,如為負荷導入處裝入地帶預緊力的簧組織。若負荷超過明確的過載保護之,彈簧將受力,正確引導力經相對應的構造到——機械限制器,這一過載保護方式,明顯地擴展了間隙總寬,使容許地負荷的調節更簡便和靠譜。除此之外,脈沖型負荷對傳感器損害的危險可通過彈簧的彈性明顯地降低。彈簧受外界臟物的影響較小,它的制定和構造在很廣的應用中被證實是非常合理的。

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